Прохождение техосмотра: вопросы и ответы

Столько, сколько указано в диагностической карте: 6, 12 или 24 месяца — по таблице выше, в зависимости от типа и возраста машины. Если машину продали, карта действует и у нового владельца до конца своего срока (ч. 5 ст. 19 закона о техосмотре). Для личной легковой машины срок важен только при регистрации: нужна действующая карта.

Диагностическая карта — запись в ЕАИСТО с заключением, соответствует ли машина обязательным требованиям безопасности (ст. 19 закона о техосмотре). Она нужна при регистрации машины старше 4 лет и после изменения конструкции, а машинам, которые проходят техосмотр регулярно, — чтобы ездить и оформить ОСАГО. Бумажную карту выдают по запросу бесплатно, но действует запись в базе.

Если машина легковая и используется только в личных целях — регулярно не нужно (ч. 7 ст. 15): только при постановке на учёт и смене владельца машины старше 4 лет и после изменения конструкции. Владельца такой машины за езду без карты не штрафуют. Пройти техосмотр по желанию можно всегда — например, перед продажей или дальней поездкой. Такси, перевозки, машина организации — техосмотр нужен по общему графику.

Только некоторым машинам: грузовикам больше 3,5 т, учебным машинам и машинам со спецсигналами, такси и автобусам младше 5 лет, а также легковым, грузовикам до 3,5 т, прицепам и мотоциклам старше 10 лет, если они используются не только в личных целях. Такси и автобусы старше 5 лет и машины для опасных грузов проходят его раз в полгода, а личной легковой регулярный техосмотр не нужен вовсе.

Документ, удостоверяющий личность (обычно паспорт), и СТС или ПТС — бумажный или выписку из электронного (ч. 2 ст. 17 закона о техосмотре, п. 9 Правил техосмотра). Других документов оператор требовать не вправе (ч. 4 ст. 17), привезти машину может и представитель владельца. С 1 сентября 2026 года, если СТС и ПТС нет и восстановить их нельзя, принимают выписку из госреестра транспортных средств, а карту оформляют, только когда есть сведения об уплате госпошлины 500 ₽ (постановление Правительства РФ № 678).

В любой аккредитованный пункт любого оператора техосмотра, независимо от того, где зарегистрирована машина (п. 9 Правил техосмотра). Не каждый пункт проверяет все виды транспорта: категории указаны на странице пункта. Действующие пункты по городам — в каталоге техосмотра, он сверен с реестром операторов Российского союза автостраховщиков.

Потолок цены каждый регион утверждает постановлением на год: пункт может взять меньше, но не больше. Цены 2026 года по всем регионам с номерами и датами постановлений — в таблице «Стоимость техосмотра в 2026 году». Сверх цены пункта платится госпошлина 500 ₽ за внесение сведений о техосмотре в ЕАИСТО.

Норматив Правил техосмотра на работу одного эксперта: легковая машина — 30 минут, мотоцикл — 10, грузовик до 3,5 т — 32, автобус — от 59 до 72 минут (приложение № 2). С очередью и оформлением выходит дольше — время уточните в пункте. Если в пункте очередь, ждать придётся дольше, поэтому лучше записаться заранее.

Проверьте то, что видно без подъёмника: все фары, фонари и поворотники, стеклоочистители и омыватель, звуковой сигнал, ремни безопасности, шины и диски. Посмотрите, нет ли трещин на лобовом стекле со стороны водителя и подтёков масла или топлива. Неисправность, которую нашли на осмотре, придётся устранить и показать машину ещё раз.

Тормозную систему, рулевое управление, внешние световые приборы, стёкла, стеклоочистители и омыватели, шины и колёса, двигатель и его системы (утечки, выбросы), а также зеркала, ремни безопасности, звуковой сигнал и другие элементы конструкции. Полный перечень требований — в Правилах проведения технического осмотра (постановление Правительства РФ от 15.09.2020 № 1434).

Чаще всего машину не пропускают из-за таких неисправностей:

• трещины лобового стекла в зоне работы стеклоочистителя со стороны водителя;
• тонировка лобового и передних боковых стёкол, которая пропускает меньше 70 % света;
• следы утечки масла, тормозной жидкости или топлива;
• трещины и повреждения деталей тормозной системы;
• шины разных размеров, моделей или с разным рисунком протектора на одной оси;
• люфт руля больше нормы: 10° у легковых, 20° у автобусов, 25° у грузовиков;
• нет зеркала заднего вида, повреждены ремни безопасности;
• нет болта или гайки крепления колеса, трещины на диске.

Все требования к машине — в тех же Правилах проведения технического осмотра.

Устраните их и вернитесь в тот же пункт не позже чем через 20 календарных дней: тогда проверят только то, что не прошло в первый раз, а плата будет зависеть от объёма работы и не превысит потолок цены (ч. 2 и 3 ст. 18 закона о техосмотре). В другом пункте или позже 20 дней техосмотр пройдёт заново целиком (ч. 4 и 5 ст. 18). Ремонтировать машину можно в любом автосервисе.

Да, если машина должна проходить техосмотр: водителю — 2 000 ₽ за езду без действующей карты (ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ). Если таксопарк или автобусный перевозчик выпустит на линию машину без техосмотра, организацию оштрафуют на 50 000 ₽, ответственного сотрудника — на 500 ₽ (ч. 1 ст. 12.31 КоАП РФ). Владельца личной легковой машины за отсутствие карты не штрафуют.

Нет. Карту оформляют только по результатам осмотра, а карту без осмотра аннулируют (ч. 10 ст. 19 закона о техосмотре). С 1 сентября 2026 года оператору, у которого за 12 месяцев нашли две и больше карты без осмотра, приостанавливают доступ к ЕАИСТО до решения РСА об аннулировании аттестата (постановление Правительства РФ № 678). Записаться в пункт онлайн можно, купить карту без осмотра — нет.

Да, если машина личная легковая: диагностическая карта для её полиса не нужна, и страховщик не вправе её требовать. Такси, автобусы, грузовики, учебные машины и машины для опасных грузов проходят техосмотр регулярно — для них страховщик карту проверяет.

Регресс — это право страховщика, который заплатил пострадавшим, взыскать эту сумму с виновника. За просроченную диагностическую карту закон разрешает регресс только к такси, автобусам, грузовикам для перевозки больше 8 пассажиров и машинам для опасных грузов, причём причина аварии значения не имеет (пп. «и» п. 1 ст. 14 закона об ОСАГО). Владельцу личной легковой машины по этому основанию регресс не выставят.

Если карта действует, а авария произошла из-за неисправности, которую оператор техосмотра выявил или мог выявить, но не внёс в карту, страховщик вправе предъявить регресс оператору (п. 2 ст. 14 закона об ОСАГО).

Техосмотр — проверка машины на соответствие требованиям безопасности у аккредитованного оператора: по его итогам оформляют диагностическую карту, а потолок цены утверждает регион. Техобслуживание — плановые работы по регламенту производителя (замена масла, фильтров, жидкостей) в любом автосервисе: его цену сервис назначает сам, и диагностическую карту по его итогам не выдают.